Verre automobile

Date : 31 mars 2023

Auteur : Luc Moeyersons

Ces informations correspondent à nos connaissances actuelles en la matière. Il est proposé uniquement pour fournir des suggestions possibles pour vos propres expérimentations. Il n’est toutefois pas destiné à remplacer les tests que vous pourriez avoir besoin d’effectuer pour déterminer par vous-même l’adéquation de nos conseils à vos objectifs particuliers.

Ces informations peuvent être sujettes à révision à mesure que de nouvelles connaissances et expériences deviennent disponibles. Puisque nous ne pouvons pas anticiper toutes les variations des conditions réelles d'utilisation finale, LAMI-Solutions ne donne aucune garantie et n'assume aucune responsabilité en relation avec toute utilisation de ces informations.

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TABLE DES MATIÈRES

1. Introduction1.1. Étapes de production1.2. commentaires

2. Préparation du verre2.1. Étapes de production2.2. Le verre2.3. Déchargement du verre2.4. Couper le verre2.5. Sortir du verre2.6. Couture2.7. Lavage2.8. Agent de séparation2.9. Bande de céramique2.10. Verre enduit

3. Courber le verre3.1. Flexion d'affaissement3.2. Presser le pliage3.3. Pliage assisté par presse

4. Préparation PVB 4.1. Étapes de préparation4.2. Entrelacé – Réfrigéré4.3. Emballage4.4. Déroulement du rouleau4.5. Adhésion et amp; Contrôle de l'humidité4.6. Élongation

5. Assemblage5.1. Préparation du verre5.2. salle de réunion

6. Prépressage6.1. Un regard sur différents processus6.2. processus d'anneau sous vide6.3. processus de sac sous vide6.4. Processus au rouleau6.5. Fours en service6.6. Produits d'étanchéité pour bords6.7. Utilisation de clips6.8. Superposition de pare-brise

7. Autoclavage7.1. Un aperçu des différents autoclaves7.2. Le but de l'autoclavage7.3. Paramètres opérationnels7.4. Risque d'évaporation et d'amp; incendies d'autoclaves7.5. Le cycle autoclave « pratique » idéal7.6. Améliorations possibles du cycle de l'autoclave7.7. Précautions recommandées

8. Finition du pare-brise8.1. Encapsulation8.2. Coupe de l'excès de PVB

9. Contrôle9.1. Défauts dans le verre9.2. Défauts dans le PVB9.3. Défauts du verre feuilleté9.4. la forme du pare-brise9.5. Tests en laboratoire

10. Défauts de stratification10.1. Bulles10.2. Bulles : règle empirique sur la cause profonde10.3 Délaminage

4.1. Étapes de préparation

4.2. Entrelacé – Réfrigéré

Le PVB réfrigéré doit être stocké/transporté entre 4 et 10 °C. La limite de température la plus élevée vise à empêcher le PVB de coller à lui-même, créant ainsi des rouleaux bloqués.

S'il est stocké à une température inférieure à 4 °C, il existe un risque de formation de rosée, même dans les salles blanches contrôlées à 30 % d'humidité relative.

Le PVB entrelacé doit être stocké/transporté, de préférence en dessous de 25 °C pour éviter toute déformation de la rugosité de la surface.

En cas de stockage à température plus élevée, il est conseillé de conserver les rouleaux (pendant minimum 24 heures) avant utilisation, à 20 °C.

Autrefois, la poudre de bicarbonate de sodium (NaHCO 3 ) était utilisée pour les petits pains non réfrigérés. Celui-ci a dû être lavé/rincé et le film PVB a ensuite dû être reconditionné.

4.3. Emballage

 Les rouleaux sont emballés dans des sacs OPA ou des sacs doubles PE et scellés avec des embouts en plastique, pour empêcher la reprise d'humidité par le PVB hygroscopique. Les sacs OPA (Polyamide Orienté) sont des barrières contre la pénétration de l'humidité, au moins le film d'aluminium central est. La feuille d'aluminium est protégée de l'oxydation par un film Poly Ethylène (à l'intérieur) et à l'extérieur un film « Poly Amide Orienté » pour réduire les risques de déchirure du sachet. La plupart des PVB commerciaux sont livrés avec un taux d'humidité compris entre 0,35 et 0,55. % ; ceci afin d'assurer une adhésion stable entre le PVB et le verre. L'utilisation de sacs OPA est recommandée (+ embouts en plastique), comme protection contre l'humidité, même pour les rouleaux partiellement utilisés. Température recommandée pour le stockage des PVB réfrigérés : 7 ° C. Le PVB est enroulé sur des âmes en plastique (PolyEthylène, PolyPropylène ou polymère ABS) afin d'assurer :- L'élimination de l'électricité statique- Un PVB qui n'est pas contaminé (à condition que l'âme ne soit pas endommagée) Les âmes en plastique font partie du programme de réduction des déchets d’emballage de l’industrie. Les fournisseurs reprennent tous les éléments d’emballage en plastique, à l’exception du film étirable et des sacs de protection.